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上海金泰SG系列抓斗会战厦门地铁

发布时间:2019-10-11

日前,“第七屆深基礎工程發展論壇”在廈門召開。[會議 的拚音:huì yì]期間,與會代表對廈門市軌道交通[建設 的英 文:building]給予了極大的關注。廈門市地鐵建設在二線[城市 的拚音:chéng shì]中起步較晚,2014年4月首條地鐵線路——廈門地鐵一號線全麵開工,之後二號線、三號線工程陸續上馬。目前,廈門已公布的規劃及擬在建軌道交通項目共有11條線路,設188個站點,其中換乘站點44個,總裏程達403公裏。

廈門地鐵進行時

目前在建的地鐵二號線,是國內首條隧道跨海地鐵〖亚博唯一官网备用网址〗。二號線“體育[中心 的英 文:center]站”位於廈門島內湖濱北路,也是二號和三號線的換乘站,圍繞體育中心上下行的呂厝站、育秀東路站、湖濱中路站等多個站點集中開工,中鐵十一局、十八局以及二十二局等中鐵係統[企業 的拚音:qǐ yè]會戰於此。

當前城市軌道交通地下站點多采用地下連續牆施工工藝,最常用的地下連續牆施工設備當屬金泰SG係列抓鬥。僅2016年間,就有超過300台金泰抓鬥投入國內軌道交通建設,無論是投入的型號還是數量,均堪稱行業魁首■亚博唯一官网晚报■。

上海金泰SG係列抓鬥在現場施工

走訪廈門體育中心周邊的地鐵建設工地,你會發現每個工地都有SG液壓抓鬥的身影,型號[包括 的拚音:bāo kuò]SG35A、SG46E、SG50A、SG60、SG60A等。據了解,目前會戰於[福州 的英 文:Fuzhou]和廈門地鐵工程的SG係列抓鬥已超過20台。[這些 的拚音:zhè xie]抓鬥既充當了福建省軌道交通建設的“排頭兵”,也代表著上海金泰SG抓鬥發展的一個縮影。

大會期間,上海金泰公司總經理林堅專程查看了體育中心周邊幾個工地設備運行情況,並在現場就設備的日常維護保養等[問題 的英 文:foul-ups]與項目[管理 的英 文:managing]人員進行了溝通。

責任編輯:Alice

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